已过半，降价策略是不是能力挽狂澜？

最近关于豪华品牌以价换量的新闻比比皆是，偶然想到在车展准备入手凯迪拉克ATSL以及奥迪Q5的朋友想求证一下绝杀的情况，两位朋友说凯迪拉克ATSL最终的价格在4S店已经降到了16.9万，奥迪Q5L最终也以26.34万裸车价成交，简直惊掉了小姐姐的双下巴，啧啧，朋友去年买的奥迪Q5的二手车花了30万出头，现在简直不忍心告诉他真相。

市场是检验价格能否坚挺的唯一标准：

轿车销量78万辆，就同比而言下降17.9%，环比下降1.8%；而1-5月累计销量仅.5万辆，同比下降13.6%。5月车市销量跌得跟依萍找她爸要钱那天的雨一样凶。

市场惨淡，活下去比什么都重要。

二线豪华跳楼甩卖，夹缝中以价换量饮鸩止渴

开篇的凯迪拉克跟奥迪纷纷将价格下探到了合资品牌，而除了凯迪拉克之外，捷豹路虎的优惠也不低。比如说捷豹XJ在最近就疯狂降价，捷豹XJ的官方指导价为88.80-.80万元，市场价格早已下探到50多万元的级别，而由于国六切换导致国五库存车型急需清仓，这一代车型即将停产等因素下，捷豹XJ的市场价格已去到40多万了，低至4.6折。连捷豹都沦落到了这种地步，更不消说其他二线豪华品牌了。

豪华品牌玩转金融政策，总有一款你会满意

BBA领头羊奔驰虽然经历了引擎盖门，依然没有降低奔驰品牌的热度，在奔驰一系列优惠政策出台后，周末的展厅跟财务办公室简直是人从众，以下是五月份某奔驰店做的现场照片：

首付不到十万，月供仅一千元左右，仅需一瓶ml香水的钱，就可以享受A/C/E甚至G系列带来的地位的尊崇，身份的标签，出入的证明。哈哈哈，这么多优惠政策的诱惑下，谁能顶住诱惑不心动呢

此外，在刚刚结束的重庆国际车展上，BMW采取的定价策略也非常厉害，低于20万的车型已经多达9款，不仅15万出头即可购买一辆款新款BMW，而且再加上让人心跳加速的金融优惠政策，每天仅需一包香烟的钱，就可以轻松实现坐拥豪车的梦想了。

豪华品牌步步紧逼，合资品牌步履维艰

合资品牌中下滑最厉害的莫过于长安福特，去年销量仅达到了前年的二分之一，而今年却只有去年的三分之一。另外，曾经的法系车代表东风标致/雪弗兰以及雷诺品牌即便上了各种轿车/SUV也都越来越落魄。经销商告诉小编，今年1月份每个月还有台的量，现在每个月好的时候也就30台左右了。因此，其目标潜客也早就下探到了自主品牌。附一张价格表，就知道为什么：

即便险象环生，自主品牌也在力破重围

随着众多品牌的市场下探，导致了自主品牌的生存空间被进一步挤压，虽然之前的老大哥长安汽车已经连续在4月、5月跌落销量排行榜，但吉利、长城、上汽集团依然奋勇直上，接连发布多款新车准备背水一战。而国产高端品牌领克以及魏派在年轻人中才初步建立认知，却迎来汽车市场的寒流，唯有遗憾感叹生不逢时。

“汽车工业是马拉松，现在还是前半程，跑马拉松三分之一阶段是最难受的阶段，这个阶段过了以后，就会有一个比较大的变化。”正如吉利总裁安聪慧所说，最后希望车企能扛住寒冬，提升综合素质增强耐力，加油鸭！